Nederlandse occasions zijn zeer interessant voor de buitenlandse koper. De volgende argumenten zijn belangrijk om in te zetten bij het verkoopproces van een te exporteren auto:
Tip: Vermeld altijd de exportprijs (ex BPM) van uw occasionaanbod dat voor BPM-teruggaaf in aanmerking komt
Dankzij recente wijzigingen in de Nederlandse wetgeving zijn buitenlandse kopers uit de EER landen van Nederlandse occasions aanzienlijk goedkoper uit dan voorheen. Met name de BPM teruggaafregeling voor jonge occasions zorgt er voor dat het Nederlandse aanbod meer en meer wordt gevonden door buitenlandse kopers.
Nederland kent geen berg- of heuvelachtig landschap. Het vlakke en goed onderhouden wegdek zorgt er voor dat auto's naar verhouding weinig te lijden hebben op de Nederlandse wegen.
Dankzij de lage snelheidslimieten in Nederland wordt er minder van de slijtagedelen van de auto gevraagd. De maximumsnelheid op de Nederlandse snelwegen is 120 km/u.
Reparatiepunten in Nederland moeten aan strenge en hoge eisen voldoen en worden zeer regelmatig gecontroleerd op het correct uitvoeren van onderhoud en reparaties. De Nederlandse Algemene Periodieke Keuring (APK) zorgt voor een tweejaarlijkse keuring waarbij belangrijke punten van de auto worden gecontroleerd en eventueel gerepareerd. Daarnaast wordt bij zeer veel auto's de onderhoudshistorie bijgehouden in de onderhoudsboekjes van de auto, wat zorgt voor een heldere onderhoudshistorie.
Dankzij de Nationale Auto Pas (NAP) worden kilometerstanden in Nederland bij elke vorm van onderhoud of reparatie geadministreerd in een landelijke database. Zo kan bij verkoop van de auto gemakkelijk worden gecontroleerd of de tellerstand van de auto mogelijk is terug gedraaid. Dankzij de NAP klopt bij meer dan 95% van de Nederlandse auto's de tellerstand.
Lees meer over het exporteren van voertuigen en BPM teruggave bij export